Reacties op: Vliegen zonder fossiele brandstoffen http://www.solarwebsite.nl/2008/07/vliegen-zonder-fossiele-brandstoffen/ Informatie over onze zonnestroompanelen en duurzame energie Tue, 07 Feb 2012 08:45:22 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.3.1 Door: Joris Linssen http://www.solarwebsite.nl/2008/07/vliegen-zonder-fossiele-brandstoffen/comment-page-1/#comment-4159 Joris Linssen Tue, 20 Apr 2010 08:48:34 +0000 http://193.16.154.44/~solarweb/?p=610#comment-4159 Elektrisch vliegen is weer een stapje dichterbij: http://yuneeccouk.site.securepod.com/Aircraft.html Elektrisch vliegen is weer een stapje dichterbij: http://yuneeccouk.site.securepod.com/Aircraft.html

]]> Door: marcel van hees http://www.solarwebsite.nl/2008/07/vliegen-zonder-fossiele-brandstoffen/comment-page-1/#comment-2180 marcel van hees Sat, 16 Jan 2010 00:13:19 +0000 http://193.16.154.44/~solarweb/?p=610#comment-2180 De krachten der natuur zijn onovertroffen. Dus het is het altijd mogelijk als we daar efficient gebruik van maken om op nul energie verbruik uit te komen.Dat doet de natuur immers zelf ook.Als we dit fenomeen onderzoeken en bevatten kunnen we reizen in alle dimenties! 0=0 maar dan heeeeeeeel anders!!!!! De krachten der natuur zijn onovertroffen. Dus het is het altijd mogelijk als we daar efficient gebruik van maken om op nul energie verbruik uit te komen.Dat doet de natuur immers zelf ook.Als we dit fenomeen onderzoeken en bevatten kunnen we reizen in alle dimenties! 0=0 maar dan heeeeeeeel anders!!!!!

]]> Door: ROLAND HAFFMANS http://www.solarwebsite.nl/2008/07/vliegen-zonder-fossiele-brandstoffen/comment-page-1/#comment-193 ROLAND HAFFMANS Sat, 18 Jul 2009 18:17:36 +0000 http://193.16.154.44/~solarweb/?p=610#comment-193 Beste Jeroen, Dit vind ik het meest merkwaardige onderdeeel van deze site. Elders van de site pluk ik de volgens aanhalingen: Hoewel persoonlijke elektrische voertuigen het fossiele energieverbruik van Nederland en de wereld enigszins kunnen verlagen maar ik mij ook sterk voor initiatieven die proberen het duurzame mobiliteitsvraagstuk helemaal zonder auto op te lossen, omdat auto's - ongeacht de energiebron - nadelen hebben die een echt duurzame ontwikkeling van transport in de weg staan Vliegen is voor mij een twijfelgeval: een goedgevuld vliegtuig verbruikt volgens mij van alle vervoermiddelen de minste hoeveelheid energie per reizigerskilometer, maar met vliegreizen maak je al snel veel ('pret'-)kilometers waardoor het totale energieverbruik toch hoog is. Heel opmerkelijk twijfel over vliegen, terwijl de auto niet kan! Dat zou je juist het omgekeerde verwachten! Een reiziger denkt niet in afstand maar in reistijd. Dan is 1 uur vliegen VEEL milieubelastender dan 1 uur per auto. Uitgezonderd volsterkt nieuwe ontwikkelingen heeft vliegen nog minder toekomst dan de auto in een duurzame toekomst. gemakshalve verwijs ik naar een hoofdstuk uit HITTE http://www.hitte.nu/DOWNLOAD/hitte-h9.pdf Of meer OV in deze zinnig moet ook zeer betwijfeld worden. Met snel OV - HSL e.d - geldt dezelfde "reistijdwet" Ook andere OV toevoegingen komen meestal aanvullend op i.p.v. als vervanging van de auto en dat belast het milieu nog meer. Zelf ken ik geen voorbeelden waar meer OV in staat bleek zoveel autoverkeer te vervangen dat de milieubelasting daalde. met vriendelijke groet Roland Haffmans Beste Jeroen,

Dit vind ik het meest merkwaardige onderdeeel van deze site.
Elders van de site pluk ik de volgens aanhalingen:

Hoewel persoonlijke elektrische voertuigen het fossiele energieverbruik van Nederland en de wereld enigszins kunnen verlagen maar ik mij ook sterk voor initiatieven die proberen het duurzame mobiliteitsvraagstuk helemaal zonder auto op te lossen, omdat auto’s – ongeacht de energiebron – nadelen hebben die een echt duurzame ontwikkeling van transport in de weg staan
Vliegen is voor mij een twijfelgeval: een goedgevuld vliegtuig verbruikt volgens mij van alle vervoermiddelen de minste hoeveelheid energie per reizigerskilometer, maar met vliegreizen maak je al snel veel (‘pret’-)kilometers waardoor het totale energieverbruik toch hoog is.

Heel opmerkelijk twijfel over vliegen, terwijl de auto niet kan!
Dat zou je juist het omgekeerde verwachten!
Een reiziger denkt niet in afstand maar in reistijd.
Dan is 1 uur vliegen VEEL milieubelastender dan 1 uur per auto.

Uitgezonderd volsterkt nieuwe ontwikkelingen heeft vliegen
nog minder toekomst dan de auto in een duurzame toekomst.
gemakshalve verwijs ik naar een hoofdstuk uit HITTE
http://www.hitte.nu/DOWNLOAD/hitte-h9.pdf

Of meer OV in deze zinnig moet ook zeer betwijfeld worden.
Met snel OV – HSL e.d – geldt dezelfde “reistijdwet”
Ook andere OV toevoegingen komen meestal aanvullend
op i.p.v. als vervanging van de auto en dat belast het milieu nog meer.
Zelf ken ik geen voorbeelden waar meer OV in staat bleek
zoveel autoverkeer te vervangen dat de milieubelasting daalde.

met vriendelijke groet
Roland Haffmans

]]> Door: TU Delft presenteert elektrisch vliegtuig « SolarWebsite.nl http://www.solarwebsite.nl/2008/07/vliegen-zonder-fossiele-brandstoffen/comment-page-1/#comment-99 TU Delft presenteert elektrisch vliegtuig « SolarWebsite.nl Thu, 18 Jun 2009 09:00:19 +0000 http://193.16.154.44/~solarweb/?p=610#comment-99 [...] schreef er al eerder over: als grootverbruiker van fossiele brandstoffen is de luchtvaartsector naarstig op zoek naar alternatieven om de vliegtuigen te laten vliegen, ook als fossiele brandstoffen eenmaal [...] [...] schreef er al eerder over: als grootverbruiker van fossiele brandstoffen is de luchtvaartsector naarstig op zoek naar alternatieven om de vliegtuigen te laten vliegen, ook als fossiele brandstoffen eenmaal [...]

]]>