SolarWebsite.nl – information and news about renewable energy, electric cars and the World Solar Challenge

Over precies een maand zijn de gemeenteraadsverkiezingen. Hoewel op het gebied van duurzaamheid veel op landelijk niveau (eigenlijk wereldniveau) beter geregeld moet worden, is er op lokaal gebied ook veel mogelijk en nodig. Ik was erg benieuwd wat de diverse lokale partijen (negen in totaal) over begrippen als duurzaamheid en Peak Oil te melden hadden, daarom heb ik onderstaand overzicht gemaakt.

Eén ding wil ik wel duidelijk maken: dit is geen stemwijzer of stemadvies. Ten eerste ga ik hier niet vertellen wat je zou moeten stemmen, dat moet iedereen voor zich uitmaken, en ten tweede denk ik dat de keus voor een bepaalde partij op een veel bredere basis moet zijn dan alleen één onderwerp. Het enige wat ik iedereen met klem vraag is dit: ga in ieder geval 3 maart stemmen. Lees de verkiezingsprogramma's goed door (bij elke partij hieronder staat een link naar het partijprogramma en de website) en als iets niet duidelijk is, vraag het na bij de partij in kwestie.

----------

Hieronder volgt een overzicht van alle partijen die meedoen aan de gemeenteraadsverkiezingen van Hilversum 2010, in willekeurige volgorde. Ik heb uit de diverse verkiezingsprogramma's alle text overgenomen die over duurzaamheid en verkeer gaat. Ik heb er mijn best op gedaan maar ik geef geen garantie dat de informatie juist of volledig is.

CDA: verkiezingsprogramma / website

• Over de verkeerssituatie wil het CDA "plannen maken", maar er staan geen specifieke ideeën in het partijprogramma.
• Meer aandacht voor "schoon rijden", genoemde voorbeelden elektriciteit/aardgas.
• Voorstander hoogwaardig openbaar vervoer, lightrailverbinding Hilversum <-> Huizen.
• Gratis OV voortgezet zoals het nu gaat (ik weet niet hoe het nu gaat).
• Goede bereikbaarheid met de fiets vindt het CDA Hilversum belangrijk.
• Meer energiebesparing in gebouwen, woningen en de openbare ruimte. De gemeente geeft het goede voorbeeld en verstrekt proactief voorlichting aan inwoners en bedrijven.
• Er wordt duurzaam gebouwd in Hilversum. Het streven is het bouwen van energiearme woningen en waar mogelijk energieneutrale woningen.
• De gemeente biedt aan gebouwbeheerders gratis een energie-efficiency scan aan. Voor de uitvoering  van besparingsmaatregelen ontwikkelt de Gemeente een voordelige leningsconstructie.
• De gemeente stimuleert aanpassing van bestaande woningen gericht op energiebesparing en  stimuleert duurzame energieopwekking (bijvoorbeeld zonnepanelen).
• Nieuwbouw in Hilversum dient kwalitatief hoogwaardig en levensloopbestendig te zijn. Zowel esthetisch als ten aanzien van duurzaamheid. Onderhoudskosten kunnen dan relatief laag blijven en de goede energie-efficiency van de woningen draagt bij aan lagere woonlasten voor de bewoners.
• Aan de nieuwbouw op Anna’s Hoeve dienen de hoogst mogelijke eisen ten aanzien van milieu en duurzaamheid te worden gesteld. Het streven is het bouwen van energiearme woningen en waar mogelijk energieneutrale woningen. De nieuwe wijk krijgt daarmee een voorbeeld functie die de regio overstijgt.

----------

VVD: verkiezingsprogramma / website

• Sluipverkeer door Hilversum verminderen
• Fijnstof blijven meten
• Goede hoogwaardige openbaar vervoer verbinding Hilversum <-> Huizen

a

a

----------

SP: verkiezingsprogramma / website

• Meer fietsenrekken op plekken waar mensen willen zijn. Veiligheid van de fietsinfrastructuur verbeteren door bijvoorbeeld fietspaden te verbeteren, oversteken beter te beveiligen, etc.
• Meer gratis fietsenstallingen in het centrum met oplaadpunten voor electrische fietsen.
• Hilversum moet worden aangesloten op het nachtnet van de NS.
• Gratis OV uitbreiden.
• Instellen van milieuzones en/of verbod op vrachtverkeer in Hilversum. Overlaadstations bij Arena en Kerkelanden waar vrachtwagens worden overgeladen in kleiner, liefst elektrisch vervoer.
• Inrichten van transferia (overstapstations van auto naar OV en fiets) aan de randen van de stad.
• Parkeerplaats voor deelauto en/of “greenwheels” in iedere buurt.
• Corporaties moeten verantwoordelijkheid nemen voor energiebesparende maatregelen in huurwoningen.
• Beter gebruik maken van milieusubsidies.
• Meer en betere energiebesparingsmaatregelen in scholen en gemeentelijke gebouwen.
• LED verlichting inzetten waar dat kan.

----------

PvdA: verkiezingsprogramma / website

• Het energiezuiniger maken van bestaande woningen, waardoor ze betaalbaar blijven voor mensen met een laag inkomen.
• De PvdA wil dit ‘gratis met de bus’-experiment binnen Hilversum graag voortzetten.
• Vanzelfsprekend is de PvdA voor een goed openbaar vervoer tussen Huizen en Hilversum. De PvdA kan alleen met een HOV-verbinding instemmen als die onderdeel uitmaakt van een nieuwe railverbinding tussen Almere en Utrecht, met een
  aftakking, over het spoor, naar Hilversum.
• De PvdA is hier duidelijk in: verkeersoplossingen voor Hilversum mogen niet ten koste gaan van de omringende natuur.
• Hilversum moet de fietsstad van Nederland worden.
• Kortere wachttijden (voor fietsers en auto’s) bij de kleine spoorbomen, meer en betere fietsparkeerplekken bij stations en in het centrum, blijven verbeteren van fietspaden.
• Naar een klimaatneutraal Hilversum. Wij streven naar een duurzame gemeente met een laag energieverbruik en een lagere CO2-uitstoot. De gemeente moet de doelstelling hebben om klimaatneutraal te zijn in 2030.
• Duurzaamheid moet een onderdeel worden van alle maatregelen die de gemeente neemt.
• Openbare verlichting (minder energieverbruik met LED-lampen), de energiezuinigheid van nieuwe gebouwen (scholen, woningen, kantoren), het bevorderen van openbaar vervoer en gebruik van de fiets.
• De gemeente geeft het goede voorbeeld, bijvoorbeeld door de gemeentelijke elektriciteit groen in te kopen (alle straatlantaarns in Hilversum branden op groene stroom) en zuinige, categorie A, bedrijfswagens te gebruiken.
• De gemeente zou duidelijker met de Hilversummers moeten communiceren om zo burgers en bedrijven ook te stimuleren om duurzame keuzes te maken.

----------

Leefbaar Hilversum: verkiezingsprogramma / website

• Leefbaar Hilversum wil het openbaar vervoer bevorderen. Echter geen HOV lijn die door de provincie wordt opgedrongen en waarbij niet is aangetoond dat deze levensvatbaar is.
• Het treinstation Hilversum Sportpark willen wij inrichten voor regionaal busvervoer.
• Het verkeer moet in Hilversum veiliger en beter georganiseerd worden. Geen onnodige files met alle bijkomende CO2-uitstoot.

----------

GroenLinks: verkiezingsprogramma / website

• Met woningcorporaties maakt de gemeente scherpe energieprestatieafspraken over energiebesparende maatregelen en duurzame energieopwekking in bestaande (vooral oudere) woningen.
• GroenLinks wil dat eigenaren van woningen en bedrijfsgebouwen van de gemeente een duurzaamheidslening tegen een lage rente kunnen krijgen voor milieuvriendelijke maatregelen (bijvoorbeeld isolerende beglazing, vegetatiedak, zonnepanelen,
  warmte/koudeopslag, kleine windturbine).
• De gemeente maakt actief werk van energiebesparing bij bedrijven. Ondernemers kunnen met vragen over energiebesparing, duurzame energie en duurzaam ondernemen terecht bij het bedrijvenloket van de gemeente.
• De gemeente ziet toe op de naleving van afgegeven milieuvergunningen, de energieprestaties van nieuwe gebouwen, en ook op de wettelijke regel dat bedrijven alle energiebesparende maatregelen met een terugverdientijd van minder dan vijf jaar móeten nemen. De gemeente stelt scherpe energie-eisen aan terrasverwarmers.
• De uitgangspunten van de visie worden energieneutraliteit van het bedrijventerrein, een passende uitstraling, passende
  bedrijven, vervoersmanagement door bedrijven, toepassing van parkmanagement, meervoudig ruimtegebruik en zoveel mogelijk arbeidsplaatsen per m2 .
• De gemeente Hilversum geeft zelf het goede voorbeeld bij energiebesparing en toepassing van duurzame energie: de eigen organisatie moet al in 2015 klimaatneutraal zijn. Op gemeentelijke gebouwen (gemeentehuis, scholen, sporthal, zwembad, et cetera) en installaties komen zonnepanelen en kleine windturbines. Voor eigen gebruik koopt de gemeente alleen groene stroom in. De straatverlichting wordt zuiniger met LED-verlichting. En de gemeente gebruikt schone en zuinige auto’s.
• Naast energiebesparing wil GroenLinks dat de gemeente meer werk gaat maken van duurzame energieopwekking. Niet alleen op de eigen gebouwen, ook op bedrijventerreinen en kantoorgebouwen als het gaat om zonne- en windenergie. Of denk aan andere
  mogelijkheden als geothermie. De gemeente gaat daarom een lokale duurzame energiemaatschappij oprichten en verkent de samenwerking daarvoor met woningcorporaties, bedrijven en collectieven van particulieren die duurzame energie opwekken.
• Hilversum geeft voorrang aan de fiets! Fietsers en voetgangers krijgen prioriteit bij de inrichting van verkeersstromen. Fietspaden worden goed onderhouden en verkeerslichten worden fietsvriendelijk afgesteld.
• De gemeente komt met voorstellen om te zorgen dat woningen en voorzieningen een bushalte hebben binnen 400 meter afstand. Voor scholen, zorginstellingen en (woon)voorzieningen voor ouderen wordt de afstand binnen 200 meter. GroenLinks wil in ieder geval schone en stillere bussen met liefst elektrische of anders aardgasaandrijving.
• Veel werknemers uit Huizen reizen naar hun werk via Hilversum. Een goede hoogwaardige openbaar vervoerverbinding (HOV) met Huizen langs de spoorlijn door Anna’s Hoeve ontlast de verkeersomvang op de Soestdijkerstraatweg en draagt bij aan het reduceren van automobiliteit.
• De auto is nog heel dominant aanwezig in het Hilversummer straatbeeld. Parkeren wordt zoveel mogelijk uit het zicht georganiseerd en waar mogelijk ondergronds. Het sluipverkeer door woonwijken wordt ontmoedigd door fysieke maatregelen en een maximumsnelheid van 30 km/uur. Op belangrijke fietsroutes worden dertig kilometerwegen ingericht als fietsstraten.
• Hilversum moet actief werk maken van transferia, om te beginnen bij het Arenapark. Deze transferia kunnen ook een rol spelen bij het anders en beter organiseren van stedelijke distributie en bevoorrading van winkels en bedrijven. De mogelijkheden om alleen het meest schone vrachtverkeer toe te laten worden daarbij ook onderzocht.
• In gebieden met een gemengd rioolstelsel (hemelwater en afvalwater in één buis) wordt door afkoppeling het (schone) hemelwater buiten het riool gehouden en direct naar het oppervlaktewater afgevoerd. De rioolzuivering wordt daardoor ontlast en het grondwater wordt op natuurlijke wijze aangevuld.
• Bij nieuwbouw en herstructurering ligt de komende jaren het accent op woningen voor jongeren en ouderen met een goede kwaliteit (duurzaam, energiezuinig en met Woonkeur).
• De gemeentelijke gelden worden duurzaam belegd. Ze worden uitgezet bij banken met duurzame fondsen. Zo wordt voorkomen dat gemeentelijke gelden worden aangewend voor wapenproductie of klimaatschadelijke activiteiten.

----------

D66: verkiezingsprogramma / website

• Concrete maatregelen om energie te besparen en meer gebruik te maken van duurzame energie.
• Het maken van concrete afspraken met het bedrijfsleven over duurzaamheid.
• Het stellen van strenge milieueisen aan inkopen en vervoersmiddelen van de gemeente Hilversum zelf.
• Invoering van een duurzaamheidtoets bij alle bouw- en infrastructurele projecten.
• Klimaatneutraal en duurzaam (ver-)bouwen, onder andere door plaatsing van zonnecollectoren bij nieuw- en verbouw.
• Betere prestatieafspraken tussen de gemeente en de woningcorporaties onder meer over de bouw en behoud van
  betaalbare woningen, maar ook over duurzaamheidmaatregelen.
• Veilige fietsroutes en meer fietsvoorzieningen. Meer fietsenrekken en gratis bewaakte fietsenstallingen in het centrum. Een extra
  ondergrondse fietsenstalling bij het station.
• Het uitbreiden en verbeteren van het fietspadennetwerk in en rond Hilversum.
• Realiseren van Hoogwaardig Openbaar Vervoer (HOV) in de regio. Zo snel mogelijk via een (light-) railverbinding als onderdeel van een verbinding Almere – Huizen - Hilversum – Utrecht.
• Onderzoek naar realisering van Park en Ride (P&R) voorzieningen/transferium bij HOV-haltes.
• Voortzetting van een project voor gratis busvervoer in Hilversum, in ieder geval voor 65+’ers en WMO-pashouders.
• Gebruik maken van innovatie en technologische vernieuwingen in mobiliteit.
• Lobby bij de NS voor een nachttrein tussen Hilversum en Amsterdam.

----------

Christenunie: verkiezingsprogramma / website

• De gemeente moet in overleg met de energiebedrijven het voortouw nemen bij de aanleg van stopcontacten om elektrische auto’s op te laden met groene stroom.
• De gemeente moet bij inkopen van goederen en diensten nog meer aandacht besteden aan duurzaamheid van de producten. Dan gaat het om enerzijds de energiezuinigheid, anderzijds de milieuvriendelijkheid van de materialen en de arbeidsomstandigheden van de mensen die de producten produceren.
• De gemeente moet haar invloed aanwenden om zoveel mogelijk nieuw te bouwen gebouwen klimaatneutraal te laten zijn. Hierbij kan gebruik worden gemaakt van duurzame energie, zoals Warmte-Koude opslag en zonnepanelen.
• Omdat Hilversum relatief veel oude, soms monumentale woningen en scholen heeft, moet veel aandacht uitgaan naar energiebesparing van de bestaande bouw. De gemeente moet hierin een actieve, stimulerende en subsidiërende rol op zich nemen. Om resultaat te behalen willen wij kijken of de vrijblijvendheid hiervan verminderd kan worden.
• Nieuwe gemeentelijke voertuigen moeten zo zuinig en milieuvriendelijk mogelijk zijn. Deze eisen moeten ook gesteld worden
  aan leveranciers en aannemers die voor de gemeente werkzaam zijn.
• Bij het regulier vervangen van openbare verlichting moet gekozen worden voor energiezuinige varianten, zoals LED-verlichting.
• Het gebruik van de fiets moet gestimuleerd worden. Verkeerslichten moeten fietsvriendelijk worden afgesteld. Op alle rotondes moeten fietsers eenduidig voorrang krijgen.
• Gebruik van de OV-fiets en soortgelijke initiatieven moeten door de gemeente positief gestimuleerd worden, zodat het aantal uitgiftepunten uitgebreid kan worden.
• De gemeente Hilversum moet een duidelijke visie ontwikkelen op het openbaar vervoer in Hilversum. Omdat het meeste openbaar vervoer plaatsvindt over de gemeentegrenzen heen zal hiervoor samengewerkt moeten worden met omliggende gemeenten, bijvoorbeeld in het Gewest Gooi en Vechtstreek.
• Wij staan achter het principe van een Hoogwaardig Openbaar Vervoer Verbinding tussen Hilversum en Huizen. Daarbij geldt voor ons wel een aantal belangrijke randvoorwaarden. De eerste is dat de HOV baan goed ingepast dient te worden, ook bij het station. De tweede is dat er een betrouwbare prognose wordt gegeven over het reële aantal te verwachten reizigers. De derde is dat het tracé zodanig toekomstvast is dat het in de toekomst makkelijk omgebouwd kan worden tot een lightrail. De vierde is dat er een keuze gemaakt moet worden tussen de eventueel te realiseren ‘Stichtse spoorlijn’ en het HOV tracé, waarbij wij een sterke voorkeur voor de HOV hebben.
• Het experiment met gratis busvervoer moet geëvalueerd worden. Bij een positieve evaluatie willen wij dat vooral busgebruik door ouderen op bepaalde momenten gratis wordt.

----------

Hart voor Hilversum: verkiezingsprogramma / website

• HvH introduceert het Buurtbedrijf waar buurtbewoners o.a. terecht kunnen voor adviezen over energiebesparing.
• Initiatieven voor een fijnmazig netwerk van kleine elektrische stadsbussen met hoge frequentie worden bevorderd. Indien mogelijk dienen lege dieselbussen worden geweerd.
• Het thans voorgestelde tracé van de HOV-lijn wijst HvH af.
• De besparing van 3 procent op gemeentelijk energieverbruik kan flink omhoog.
• Daar waar mogelijk moet de Gemeente Hilversum innovatie op het gebied van energiebesparing en energiewinning toepassen.
• De gemeente Hilversum moet inwoners helpen met het aanvragen voor subsidies voor isolatie en energiebesparing.
• De gemeente Hilversum moet inwoners helpen met besparen door bewust gebruik van energie. HVH wil dat Energiemeters gratis te leen zijn bij het buurtburo.

----------

Puur uit nieuwsgierigheid heb ik elk partijprogramma doorzocht op een paar steekwoorden en daar een tabelletje van gemaakt. Ik heb alleen de relevante voorbeelden geteld, dus bij bv. 'klimaat' heb ik het woord 'ondernemersklimaat' niet meegeteld.

	"fossiel"	"peak oil"	"klimaat"	"CO2"	"duurzaam"
CDA	0	0	1	1	8
VVD	0	0	0	0	0
SP	0	0	0	0	4
PvdA	0	0	0	1	2
Leefbaar Hilversum	0	0	0	2	0
GroenLinks	0	0	11	2	15
D66	0	0	1	0	6
ChristenUnie	0	0	4	0	9
Hart voor Hilversum	0	0	0	0	3

Opvallend is dat de begrippen klimaat, CO2 en duurzaam vrij veel aandacht krijgen, maar dat fossiel en peak oil in de verkiezingsprogramma's helemaal niet voorkomen. Omdat ik toch benieuwd ben naar hoe de diverse partijen denken over peak oil en de afhankelijkheid - ook van Hilversum - van goedkope fossiele brandstoffen denk ik dat ik alle partijen eens aanschrijf met een paar vragen daarover. Als er voldoende interessante reacties terugkomen zal ik die publiceren.

This entry was posted on woensdag, februari 3rd, 2010 at %H:%M and is filed under Politiek. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. You can leave a response, or trackback from your own site.