Google Sketchup en zonnestroompanelen

Google Sketchup

Een tijdje terug vroeg een collega mij om raad hoe hij het beste zijn zonnestroompanelen op het dak neer kon leggen. Hij was bang dat een dakkapel veel schaduw zou geven, en daarmee een grote hap uit zijn jaaropbrengst zou nemen. Het lukte me in eerste instantie niet hem gerust te stellen, maar toen kreeg ik plotseling een idee.

Een tijdje terug heb ik eens geƫxperimenteerd met Google Sketchup, een leuke gratis toepassing om op simpele wijze 3D-tekeningen te maken. Met dit programma kun je letterlijk in een paar seconden een simpel huis tekenen. Het programma biedt ook de mogelijkheid om de zon en de schaduwen die hij werpt voor elke tijd van het jaar en elk tijdstip op de dag te projecteren. Hiermee kan makkelijk inzichtelijk gemaakt worden of zonnestroompanelen (of een zonneboiler) last hebben van schaduw van bv. onderdelen van het huis, bomen of andere gebouwen. Een dergelijke simulatie geeft een eventuele opbrengst dan wel niet in cijfers weer, maar het geeft wel een goed idee van plekken op een gebouw waar het echt geen goed idee zou zijn om zonnestroompanelen neer te leggen.

In dit stukje zal ik proberen wat tips te geven hoe je makkelijk en snel duidelijk kunt maken of zonnestroompanelen last hebben van schaduw. Het zal geen complete Sketchup-cursus worden, al was het maar omdat ik zelf ook maar beperkte kennis van het programma heb. Ik gebruik zelf de Engelstalige versie, dus alle aanwijzingen zullen in het Engels zijn.

Continue reading

Proefrit Tesla Roadster

Zoals regelmatige bezoekers van deze website wel weten ben ik 25 juni 2010 getrouwd met mijn lieftallige echtgenote. Tijdens de voorbereidingen van ons huwelijk dachten we uiteraard ook na over hoe we onszelf zouden transporteren van huis naar de fotolokatie, het gemeentehuis en de feestlokatie. Op de fiets zou leuk geweest zijn maar vanwege de afstanden en de kleding niet praktisch. Het zou dus een auto moeten worden. Maar voor de dag van ons leven mocht dat natuurlijk niet zomaar een auto zijn.

Na enig nadenken kwam ik uit bij de Tesla Roadster, een elektrische sportwagen. Maar hoe krijg je zo’n ding te pakken? Nu heb ik in de loop der tijd een aantal proefritten gemaakt in elektrische voertuigen en daardoor een leuk netwerk opgebouwd. Maar zelfs met dit netwerk lukte het me in eerste instantie niet om aan een Roadster voor een dag te komen. Ook via de afdeling duurzaam transport van mijn werk lukte het me niet om voor een redelijke prijs aan een dergelijke auto te geraken.

Het loste zich op, zoals zo vaak, met wat geluk. Een collega van mij stuurde me een filmpje over de Roadster, en daarin werd het bedrijf Remotion genoemd – wat nu The New Motion heet. Ik trok de stoute schoenen aan en stuurde een mailtje met daarin wie ik was, wat ik deed (o.a. deze website), dat ik ging trouwen en dat ik op zoek was naar een duurzame (of in ieder geval zo duurzaam mogelijke) trouwauto. Het mailtje wat ik terugkreeg van Alef Arendsen (te zien in het filmpje) overtrof al mijn verwachtingen. Ik kreeg alle medewerking, ik mocht de Roadster kosteloos lenen om te gebruiken als trouwauto en medewerkers van het bedrijf kwamen de auto zelfs brengen en halen. Ik kon mijn geluk niet op.

Continue reading

Diversen

Zo! We zijn terug van huwelijksreis. Er is veel gebeurd in de tussentijd, het Nederlandse voetbalelftal staat in de finale van het WK (het zal niemand ontgaan zijn), we hebben ondanks veel praten nog altijd geen kabinet, uit de boorput in de Golf van Mexico lekken nog altijd grote hoeveelheden olie waar niemand zich meer echt druk om lijkt te maken, het vliegtuig op zonne-energie Solar Impulse heeft zijn eerste nachtvlucht gemaakt en in Friesland is de Frisian Solar Challenge in volle gang.

Hoe dan ook, veel om over bij te lezen en te schrijven. Tijdens onze huwelijksreis heb ik ook twee heel interessante boeken gelezen, De file voorbij – afscheid van het automobilisme van Kris Peeters (waarover ik al eerder schreef) en Privacy – Hoe Nederland verandert in een controlestaat van Rudie Kagie. Van beide boeken zal ik de komende dagen een verslag(je) plaatsen.

Het is lekker zonnig en dat betekent dat de zonnestroompanelen het prima doen. Het erg warme weer drukt de piekvermogens een beetje (zonnecellen zijn halfgeleiders waarvan de weerstand toeneemt bij een hogere temperatuur) maar doordat de zon veel uren boven de horizon staat, hoog aan de hemel staat en door het goede weer zijn de dagopbrengsten hoog.

Uiteraard zit het rijverslag van de Tesla Roadster, die The New Motion vriendelijk ter beschikking stelde als trouwauto, ook nog in de pen. Ik hoop e.e.a. de komende dagen te kunnen doen, maar met het warme weer is achter de computer zitten niet mijn eerste prioriteit.