Donderdag 11 november 2010 organiseerde Urgenda een ‘elfstedentocht’ voor elektrische auto’s vanuit heel Nederland naar Almere. Op een landweg buiten Almere zouden alle auto’s zich verzamelen en vanaf daar in colonne naar het stadhuis van Almere vertrekken waar er een groots onthaal zou zijn – zo beweerde althans de organisatie. Lees verder om te weten te komen hoe de dag daadwerkelijk verliep. Ik heb het prima naar mijn zin gehad, maar het was één van de meest bizarre dagen die ik ooit meegemaakt heb…
Monthly Archives: 14/11/10
Dag van de duurzaamheid
Morgen, 11 november 2010, is de dag van de duurzaamheid. Er worden die dag diverse activiteiten door heel Nederland georganiseerd, waaronder een elfstedentocht voor elektrische voertuigen. Ik zie dat de voertuigen ook Utrecht aandoen, niet eens zo ver van mijn werk, dus misschien ga ik, gewapend met mijn fototoestel, wel even kijken.
Ik moet morgen gewoon werken, dus ik doe niet veel bijzonders op deze dag. Ik ga gewoon (zonder auto) naar mijn werk, de zonnestroompanelen op ons dak produceren gewoon elektriciteit, als wij overdag allebei weg zijn hebben we gewoon geen sluipverbruik – eigenlijk een hele gewone duurzame dag dus.
-update-
Soms lopen zaken anders dan je denkt. Morgen rijd ik in een gedeelte van die elfstedentocht mee met een Tazzari Zero! Het is dezelfde Zero als waarin ik begin oktober 2010 een proefrit maakte. Dat wordt vast leuk!
LED-lamp getest
De LED-lamp naast een spaarlamp
LED-lampen komen steeds meer op, maar ik ben nog niet onder de indruk van wat er te krijgen is als ‘peertjes-vervanger’, dus gewoon met een E27/E14-fitting. LED-spotjes worden steeds beter, maar ik heb liever rondstralers. LEDs zijn daar van nature niet goed in, omdat een LED nu eenmaal gericht straalt. Met allerlei truukjes wordt geprobeerd om die eigenschap heen te werken, soms met diffuus glas om de lichtstralen te breken, soms met een rondgeslepen spiegeltje en soms door middel van meerdere LEDs die in verschillende richtingen stralen. Ik heb hier een lamp van het laatste type.
Afgelopen zondag was ik bij Daniel van www.sun-solar.nl, een bedrijf wat zonnestroompanelen en omvormers verkoopt, en die had iets leuks voor mij, nl. een LED-lamp. Op het eerste gezicht lijkt het net een maiskolf 
De lamp is opgebouwd uit elf lagen van elk twaalf losse LEDs, terwijl er op de bovenkant nog 24 LEDs omhoog stralen. Hiermee straalt de lamp in een gelijkmatig patroon om zich heen. Van deze lamp zijn uitvoeringen van 1,5W tot wel 10 W die alleen maar van elkaar verschillen in lengte en dus in aantal lagen. Deze 6W uitvoering is met 14,5 cm vrij lang ten opzichte van de spaarlamp die iets meer dan 11 cm lang is. Hiermee zal hij niet in alle armaturen passen, maar in onze staande schemerlampen is het geen enkel probleem.
Verslag tweede proefrit Tazzari Zero
Op 8 oktober maakte ik een proefrit in een Tazzari Zero, en gedurende ongeveer anderhalf uur heb ik kennis kunnen maken met deze leuke elektrische auto. Mark Schreurs van MisterGreen (waar ik een tijd terug al eens was om een stukje op een elektrische scooter te rijden) zag dit en bood mij aan om het hele weekend met een Zero te rijden. Dat aanbod nam ik natuurlijk graag aan!
Op vrijdagmiddag 22 oktober ging ik met de trein naar Gouda om de Zero op te halen. Hij stond daar volgeladen bij een bedrijf wat een extra meetsysteem in aan het bouwen was waardoor de accu beter gemonitord kan worden. Vanuit Gouda ben ik over de snelweg via mijn werk in Utrecht naar Hilversum gereden. Zaterdag ben ik er mee naar de ALV van de Organisatie voor Duurzame Energie geweest, en heb ik er ‘s middags nog wat ritten mee gemaakt, en zondag heb ik de auto over binnenwegen teruggereden naar zijn eigenaar in Amsterdam.
Doordat ik de Zero nu langere tijd had en er wat langere stukken mee gereden heb op diverse soorten wegen heb ik niet alleen een beter inzicht in de kwaliteiten van de Zero gekregen, maar weet ik nu ook veel beter wat er in het algemeen bij komt kijken bij het rijden in een elektrische auto. Daar kom je niet achter als je er maar een uurtje in rijdt. Lees wat mijn ervaringen waren:
Schoner Vervoer Toer uitgesteld
Uitgesteld...
Ik zat vandaag eens door mijn Youtube-filmpjes te bladeren en toen viel mijn oog op de filmpjes die ik maakte van de Schoner Vervoer Toer in 2007, 2008 en 2009. Dat deed me er aan denken dat het inmiddels alweer november is en dat ik nog helemaal niets gehoord had van de Schoner Vervoer Toer. Even was ik bang dat ik hem gemist had, maar een snelle blik op de website leerde me dat de Toer in 2010 niet doorgegaan is en nu ingepland staat voor voorjaar 2011.
Ik heb de organisatie een mailtje gestuurd met de vraag waarom de Toer uitgesteld is, daar ben ik wel benieuwd naar. Ik heb de voorgaande jaren erg genoten, dus ik hoop hij de komende jaren gewoon weer georganiseerd wordt.
Afgekochte emissierechten betaald door de overheid
In de uitzending van EenVandaag van 1 november 2010 wordt aan het licht gebracht dat enige energievretende bedrijven op de Maasvlakte met toestemming van de vorige regering voor 80% gesubsidieerd worden op de meerkosten voor emissierechten van hun energie. Deze energie komt uit een kolencentrale en hiermee wordt dus feitelijk kolenstroom gesubsidieerd. Het is een overduidelijk voorbeeld van hoe de fossiele industrie gesubsidieerd wordt met gemeenschapsgeld.
Er is veel kritiek op de subsidies voor duurzame energie, maar hoe kan er ooit sprake zijn van een ‘level playing field’ als dit soort zaken kunnen bestaan? Uit de reportage blijkt ook nog eens dat het allemaal min of meer stiekem is afgesproken, dus de mensen die dit bekokstoofd hebben zijn er zich van bewust dat dit eigenlijk niet kan.
Schokkend vind ik eigenlijk ook dat Joop Wijn, die hier volgens de reportage aan meegewerkt heeft, niet meer ter verantwoording geroepen kan worden. Dat maakt de baan van minister wel eentje met maar zeer weinig lange-termijn verantwoordelijkheid.
De reportage uit op het einde nog de hoop dat het huidige kabinet deze regeling om kan keren. Maar is dit realistisch? De eerste tekenen zijn er al dat dit kabinet zich wil gaan storten op onduurzame activiteiten.
Duurzaamheid gaat het nog heel, heel zwaar krijgen de komende tijd in Nederland. Vanuit de burgers is veel mogelijk maar zonder ondersteuning, zelfs met tegenwerking, van de regering kan er bijna niet veel voortgang geboekt worden.
Ik vraag me af hoe toekomstige generaties op deze periode terug zullen kijken.
Nog een aardig punt is dat het huidige kabinet drastisch wil gaan snijden in de budgetten van de publieke omroepen. Laten dit soort kritische reportages nu vooral uit die hoek komen (heeft iemand iets van dit kaliber wel eens bij Vijf in het land gezien?). Ik geloof niet zo in samenzweringen, maar de puzzelstukjes vallen wel erg mooi op hun plek zo.