Ik heb het overzicht van de teams die deelnemen aan de World Solar Challenge bijgewerkt. In totaal heb ik nu 21 teams in het overzicht staan. Van alle teams heb ik een website kunnen vinden, en het is duidelijk dat in 2011 sociale media goed ingeburgerd zijn geraakt want bij elkaar hebben de 21 teams 13 Twitter-acounts en 16 Facebook-accounts. Slechts 9 teams hebben een Youtube-account, en niet alle 9 zijn ze even actueel. Opvallend is dat de beide Nederlandse en het Belgische team zowel een Twitter-, Facebook- als Youtube-account hebben, er zijn slechts 5 andere teams die zo compleet zijn. Communicatie wordt belangrijk gevonden, en dat is denk ik goed!

Ik verwacht niet dat er nog heel veel teams in het overzicht bijkomen, daarom hier een statusoverzicht van waar de teams nu staan. Helaas blijkt dat er van lang niet alle teams zinvolle informatie te vinden is, ik ben er vrij zeker van dat er van die teams een aantal niet aan de start zullen kunnen verschijnen.

Nuon Solar Team

Afgelopen week presenteerde het team de Nuna6 aan de wereld, en de komende tijd zal worden besteed aan testen. De auto is de lichtste Nuna ooit, en gezien de slogan “Back for gold” is het team vastbesloten als eerste over de eindstreep te gaan.

Een leuke gimmick op hun website is een augmented reality Nuna6, waarmee het lijkt alsof je de auto in je handen hebt. Erg leuk gedaan.

Solar Team Twente

Het Solar Team Twente presenteerde haar auto 21Connect bijna twee weken geleden. De 21Connect is conventioneler van opzet dan zijn voorgangers 21Revolution en Twente-One.

Ook dit solar team heeft een digitale gimmick: er is een app beschikbaar voor de meest voorkomende mobiele platformen waarmee al het nieuws rondom het team gevolgd kan worden.

Umicore Solar Team

Het Belgische Umicore Solar Team is nog aan het bouwen aan hun auto. Testritten hebben ze tot dusver nog uitgevoerd met de “mule“, dit is een kaal stalen frame met wielen om de accu’s en de electronica te kunnen testen. Als het koolstofvezel omhulsel van de auto klaar is zullen deze componenten overgebouwd worden en kan het testen van de gehele auto beginnen. Ik kan op de website niet vinden wanneer de auto gepresenteerd zou moeten worden.

University of Michigan Solar Car Team

Quantum, de auto van dit team, is al een tijd rijklaar en sinds een paar weken doen ze rijproeven op de openbare weg. Net als bij de beide Nederlandse auto’s zijn de zonnecellen nog niet geplaatst. Als ik de filmpjes op hun Youtube kanaal bekijk zijn ze er vast van overtuigd dat ze gaan winnen. In één van de filmpjes wordt gezegd dat deze auto 200 pond (ongeveer 100kg) lichter is dan zijn voorganger. Dat vind ik nogal wat, als we weten dat de Nuna6 slechts 145kg weegt dan was de vorige auto dus enorm zwaar.

MIT Solar Electric Vehicle Team

Volgens het blog van dit team wordt er nog gewerkt aan de auto genaamd Chopper del Sol, maar de site is 23 mei 2011 voor het laatst bijgewerkt. Op Facebook is te zien dat met de auto al op de openbare weg getest wordt.

Hochschule Bochum

Het team van de Duitse Hogeschool Bochum presenteerde hun bijzondere BOGT twee weken geleden aan de wereld. Ze zullen ondertussen wel druk aan het testen zijn.

Cambridge University Eco Racing

Op 20 mei 2011 had dit team hun Design Launch Event, dus ik verwacht niet dat hun auto al af is. Op hun (overigens heel grappig geschreven) blog is het e.e.a. te lezen over de bouw van hun auto Endeavour, maar nog geen duidelijke foto’s van de auto in zijn geheel.

Stanford Solar Car Project

Het blog van dit team laat wat updates en foto’s zien van onderdelen van de auto gemaand Xenith. Als ik op Facebook kijk lijkt de auto optisch vrijwel af te zijn, maar ook hier kan ik geen foto’s van de gehele auto vinden. Ik verwacht snel meer meer informatie. Op hun Youtube kanaal staat een mini-documentaire over dit solar team.

UNSW Solar Racing Team

Op zowel de website, de Twitter- en Facebooksites van het team van de universiteit van New South Wales is sinds 23 mei niets meer geschreven over de voortgang van de bouw van de auto Sunswift. Ik kan niet eens goed nagaan of ze een compleet nieuwe auto aan het bouwen zijn of dat ze meedoen met een een al bestaande auto.

Principia Solar Car

Dit team doet mee met de Ra7, een al bestaande auto die in ieder geval van nieuwe zonnecellen wordt voorzien, en vrijwel zeker ook van allerlei andere nieuwe electronica. Over de huidige status van de auto is niet veel te vinden.

SAITEM

Van het Turkse team SAITEM kan ik niet goed inschatten hoe ver ze zijn met hun auto Saguar. Hun website is volledig in het Turks, een taal die ik niet machtig ben. Natuurlijk helpt Google Translate een beetje, maar het is duidelijk dat geautomatiseerd vertalen nog maar net het niveau bereikt heeft waarop het echt heel bruikbaar is. Op de foto op de website is de auto te zien, maar ik kan verder geen gegevens vinden over hoe ver ze zijn met testen e.d.

Team Okinawa

Eén van de twee teams uit Japan komt uit Okinawa. De website is alleen in het Japans, en ook hier helpt Google Translate slechts gedeeltelijk. Helaas lijkt het blog gedeelte op dit moment onbereikbaar.

CALSOL

De universiteit van Californië, Berkeley werkt aan de Impulse. Op de website is niet goed na te gaan in hoeverre de auto al af is, maar het team schrijft dat ze hun auto snel goedgekeurd hopen te krijgen voor gebruik op de openbare weg, dus hij zal wel bijna af zijn.

ITU Solar Car

Vanuit de technische universiteit van Istanboel werkt een solar team aan een zonne-auto. Hun website heeft een hoopvol knopje om te switchen naar de Engelse taal, maar helaas is geen enkele van de artikelen vertaald. Bij de foto’s staan wat constructiestappen afgebeeld van een auto die Ariba IV heet, maar ik kan niet ontdekken of dat de auto is waarmee ze mee denken te doen aan de 2011 editie van de WSC, of dat het een eerdere auto betreft.

Seraaj Solar Car

Vanuit het koninkrijk Saudi Arabië, gezegend met zowel veel aardolie als veel zonneschijn, komt het team Seraaj Solar Car. Helaas is er op dit moment op hun website niets anders te zien dan de text “Coming soon”. Van dit team kan ik ook geen Twitter-, Facebook- of Youtube-account vinden, dus ik heb helemaal geen informatie over dit team.

Team Solar Philippines

In de Philipijnen werkt het Team Solar Philippines aan de Sikat II, maar behalve een rendering en een schaalmodel zijn er geen aanwijzingen te vinden hoever ze met de auto zijn.

USB Solar Team

Uit een ander aardolieland, Venezuela, komt het USB Solar Team. Hun website is uitsluitend in het Spaans, en ook hier biedt Google Translate enig soelaas. Helaas heeft het team geen enkele foto online staan, of zelfs maar een aanwijzing dat er aan een auto gewerkt wordt.

Midnight Sun X

De universiteit van Waterloo, Canada zou de Midnight X aan het bouwen zijn. Helaas zwijgen zowel hun website als de sociale media in alle talen over wat de status van het project is.

Onda Solare

Uit het zonovergoten Italië komt het team Onda Solare met hun auto Emilia II. Het begint saai te worden, maar ook hier moest Google Translate er aan te pas komen om te ontdekken dat er behalve een paar gerenderde plaatjes geen aanwijzingen zijn dat er aan een echte auto gewerkt wordt.

Solaris

De website van dit team is in het Engels, maar ook hier geen enkele aanwijzing dat er wordt gewerkt aan een auto die mee moet gaan doen aan de WSC van 2011.

Tokai University

En last, maar zeker niet least, het team van de Japanse Tokai universiteit, die ogenschijnlijk uit het niets, de eerste plaats van de WSC van 2009 veroverde. In 2009 kon ik van hun website al helemaal niets maken, alles was in het Japans en echt duidelijke foto’s van hun auto waren er niet. Ik denk te kunnen lezen (uiteraard met hulp van Google Translate) dat het team de auto uit 2009, Challenger, in gaat zetten met aangepaste elektronica en wellicht ook andere zonnecellen. Op het blog van het team staan wat nieuwsupdates waaraan met wat goede wil te zien is dat het team aan de auto werkt. Ik ben erg benieuwd hoe Tokai het dit jaar doet.

Op Youtube vond ik een opwekkend filmpje over het Tokai University team.