Afgelopen zaterdag ben ik op visite geweest bij de winkel van EVT Elektrische Scooters. Via de weblog van John K. (die daar kind aan huis is) bestaat de mogelijkheid een proefrit aan te vragen, en van die mogelijkheid heb ik gebruik gemaakt. EVT verkoopt momenteel twee typen scooters: de EVT-168 en de EVT-4000e. Technisch zijn beide scooters gelijk, het verschil zit voornamelijk in het ontwerp. De 168 is vrij klassiek vormgegeven, een beetje Vespa-achtig, de 4000e ziet er wat moderner uit.

In april heb ik een middag rondgereden op een Cilent Epulsion S1500 (zie 17 april 2007), en een paar verschillen met deze scooter vielen me gelijk op.

- Bij het ‘starten’ (inschakelen met de sleutel) geeft de EVT een paar korte waarschuwingstoontjes, de Epulsion deed dat niet. Dat lijkt mij een nuttige toevoeging omdat je verder geen andere indicatie hebt dat de scooter ‘aan’ is.

- Bij het rijden is het verschil in geluid juist andersom: de Epulsion maakte een soort metro- of tram-achtig geluid bij het optrekken. Het geluid was niet hard of vervelend, en boven de 20km/u was het niet meer hoorbaar, maar het viel me destijds op. De EVT is compleet stil: ook bij het optrekken is het enige wat je hoort het bandengeluid. Ik heb het idee dat de Epulsion een overbrenging in het achterwiel had (een planetair tandwielsysteem o.i.d.) en de EVT een direct drive motor.

- Ik vind het moeilijk om het met zekerheid te zeggen omdat er wat tijd tussen de proefritten zit, maar ik heb het idee dat de EVT een stukje pittiger was dan de Epulsion.

Al met al een erg positieve ervaring, en ik ben steeds beter mijn best aan het doen om een excuus te verzinnen zo’n scooter te kopen. De persoon achter EVT scooters, Mark Schreurs, is enthousiast en laat zien veel kennis van de scooters te hebben. Hier gaan we nog veel van horen! Een kleine foto-impressie van de scooters:

EVT Scooter Experience
Kerkstraat 376 bg
1017 JB Amsterdam
T  + 31 (0) 20 624 25 79
M +31 (0) 6 43 16 1375
www.evt-nl.nl

Verder ga ik op 26 augustus een proefrit maken in een Twike, en ben ik met Aerorider in overleg over een proefrit.

Afgelopen weekend heb ik een proefrit gemaakt op een elektrische scooter, gewoon om eens te kijken hoe dat nou rijdt. Dat rijdt leuk! Het is pittig zat en ik heb er achter elkaar 40km mee gereden zonder enig probleem. Het bereik zou ongeveer 60km moeten zijn.

Hier een kort filmpje, let niet op de slakkegang want dit waren de eerste meters op een scooter sinds vele jaren

In deze forumpost heb ik een kort verslag van de rit geschreven. De scooter is een Cilent Epulsion S1500.