Het heeft even geduurd maar het filmpje van de Schoner Vervoer Toer is af:

Schoner Vervoer Toer 2008

Ik ben lid van de windturbine-coöperatie de Windvogel. In het kort komt het lidmaatschap er op neer dat je wat geld aan de coöperatie leent waarvan windturbines in Nederland gebouwd worden. Die windturbines produceren schone en duurzame elektriciteit die geld oplevert. Van dat geld krijgen de leden een jaarlijkse uitkering. De hoogte van die uitkering staat op dit moment op 7%. Dat is helemaal niet zo’n slecht rendement, en het voordeel is ook dat je exact weet wat er met je geld gebeurt.

Deze constructie bestaat al jaren, maar vorige week is een belangrijke stap voorwaarts gemaakt. In een samenwerkingsverband met Eneco is vastgelegd dat de Windvogel direct elektriciteit aan haar leden gaat leveren. Feitelijk worden ze dus elektriciteitsleverancier, maar dan van pure windstroom. Hier is er meer over te lezen.

Ik kan iedereen aanraden lid te worden van deze vereniging, het levert je een leuk rendement op je geld op en er wordt een flinke bijdrage aan schone en duurzame energie-opwekking geleverd. Daarnaast is het dus mogelijk om de Windvogel als elektriciteitsleverancier aan te wijzen. Doen!

In de supermarkt zag ik het blad Green.2 liggen, en hoewel het nogal prijzig is (€ 3,95) was ik nieuwsgierig en ik nam het mee. Het is een “glossy” blad wat volgens mij inhoudt dat a) de voorkant enorm glimt en alle pagina’s een beetje glimmen en b) alle artikelen “feel good” moeten zijn, dus geen artikelen over Peak Oil of over het feit dat energiebesparing mogelijk gevolgen voor de “lifestyle” van de lezers kan – en zal – hebben. Alleen maar “goed” nieuws dus.

De advertenties in het blad weerspiegelen deze filosofie; de eerste drie pagina’s van het blad zijn gevuld met een advertentie van BMW die zichzelf een schouderklopje geeft dat ze zoveel auto’s met een A- en B-label maken. (Dat bv. de BMW 730Li een monsterlijke 1824 kg weegt en volgens de fabrikant wel 8 l benzine per 100 km kan verbruiken, en dat dat aangeeft dat van het hele label-systeem niets klopt maakt natuurlijk niet uit.) Vervolgens is Visa aan de beurt met hun GreenCard. Met deze credit card wordt, volgens de uitgever, de CO₂-uitstoot van de aankopen die met deze kaart gedaan worden gecompenseerd door vooral het aanplanten van bomen. Naar mijn mening is dat de ultieme manier van jezelf voor de gek houden. Daarnaast advertenties van Fiat, Mercedes en Landrover, waarvan vooral de laatste twee merken nu niet echt bekend staan om hun “groene” auto’s. Ook een aantal advertenties voor modieuze kleding, kleding die over het algemeen slechts kort gedragen wordt en snel wordt afgedankt. Ik kan dus in de advertenties niet echt veel groens ontdekken.

In de artikelen dan wel?

De artikelen zijn onderverdeeld in een paar subgroepen. Als eerste “People”. Hierin een aantal interviews met ondernemers in duurzame bedrijfstakken, sterren met “groene” plannen en het verslag van het feestje rondom de eerste uitgave van Green.2. Een feestje waarbij een watervliegtuig het allereerste exemplaar afleverde bij de feestgangers. Daarna “Interview” met o.a. een interview met Rick Nieman (nieuwslezer) en Willemijn Verloop (activiste). Een aardig interview, maar nauwelijks aandacht voor duurzaamheid en energie. Verder een interview met een fotomodel zichzelf een 7,5 geeft op de “groene schaal” ondanks dat ze één of twee keer per week een vliegreis maakt. Als laatste een interview met Michael Braungart over het recyclen en het “cradle-to-cradle” principe. Een interessant en leesbaar interview. Daarna de categorie “Nature” met mooie foto’s van de Wadden en de Sinaï-woestijn. In de categorie “Good food” een stukje over het ecologische restaurant Umoja (waar ik nog wel een keer wil eten) en over plekjes in New York waar je “groen” kunt eten. Verder de rubriek “Travel” met daarin artikelen over verre (vlieg)reizen naar Zwitserland, Thailand, Dubai en India.

Tot dusver was ik niet erg onder de indruk van het blad. “Green”? Ik vind advertenties voor SUV’s reisverslagen van bestemmingen aan de andere kant van de aardbol allesbehalve groen…

Maar: het is niet allemaal kommer en kwel. Het blad bevat een interessant stuk over de recycling van papier en een uitgebreid artikel van twaalf pagina’s over zonne-energie.

Al met al vind ik het geen geweldig blad. De paar pagina’s met écht duurzame informatie kunnen het blad naar mijn idee niet “redden”. De stijl bevalt me niet en de artikelen die mensen lekker moeten maken om verre vliegreizen te gaan maken evenals advertenties voor grote en onzuinige auto’s kan ik onmogelijk “groen” noemen. Het lijkt er op dat het een standaard-glossy blad is met het standaard-doel van glossy bladen: mensen aanzetten tot kopen, kopen en nog eens kopen.

Niet aanbevolen als je écht om duurzaamheid geeft.

Op de Duitse website Sonnenertrag.eu kunnen Duitse zonnestroompaneelbezitters hun systeem aanmelden en de maandelijkse opbrengsten invoeren. Hierdoor kunnen systemen met elkaar vergeleken worden, zo kan bv. een onder de maat presterend systeem snel herkend worden. Sinds een paar maanden is de site ook toegankelijk voor Nederlandse deelnemers. Ik heb onze installatie ook toegevoegd zodat ik de opbrengst kan vergelijken met de installaties om ons heen.

Op een Google Earth-kaart kunnen alle aangemelde installaties in alle deelnemende landen bekeken worden (zoom een paar niveau’s in op een regio naar keuze en de installaties worden zichtbaar).

De VPRO zendt momenteel een zeer interessante vierdelige serie Tegenlicht-uitzendingen uit, onder de titel “Energie in Overvloed“. Vorige week maandag was de uitzending getiteld “Energy Wars 2008″, een update van een soortgelijke documentaire die vorig jaar werd uitgezonden over de relatie tussen aardolie en oorlog. Afgelopen maandag werd de aflevering “De race om de auto van de toekomst” uitgezonden, over de mogelijkheden zuinige auto’s op de markt te brengen. Beide afleveringen waren erg interessant en het kijken meer dan waard.

De afleveringen die al geweest zijn kunnen online bekeken worden:

Afl. 1 Energy Wars 2008
Afl. 2 De race om de auto van de toekomst
Afl. 3 Here comes the sun (maandag 20 oktober)
Afl. 4 Het land van zonnestroom en windenergie (maandag 27 oktober)

Ik ga de twee resterende afleveringen zeer zeker kijken.

De maand september is voorbij, daarom heb ik de statistieken weer bijgewerkt. In deze maand zijn wij 10 dagen op vakantie geweest, en dat is aan sommige verbruikscijfers te zien. Elektriciteit en gas zijn iets lager dan de voorgaande maanden, water zelfs flink lager. Ik vind het verbazend om te zien dat het waterverbruik veel meer afhankelijk is van bewoning dan gas en elektriciteit. De hoeveelheid geproduceerde zonnestroom is aan het afbouwen richting het einde van het jaar. Vooral aan het begin van de laatste week waren er een aantal zeer mooie zonnige dagen die voor veel opbrengst gezorgd hebben, zodat de totale opbrengst normaal is. Het aantal unieke websitebezoekers is vrijwel gelijk aan de voorgaande maanden, tijdens onze vakantie heb ik uiteraard niets geschreven en dan daalt het aantal bezoekers altijd enigszins. In de weken voor en na onze vakantie zat er nog een duidelijke stijging in de bezoekersaantallen.