Th!nk
Today I travelled to sunny Groningen, where importer Elmonet kindly offered me the opportunity to test drive the Th!nk. I enjoyed the test drive very much, and fof course I’ll write a comprehensive review. That will take a few days.
SolarWebsite.nl – information and news about renewable energy, electric transport and the World Solar Challenge
Informatie over onze zonnestroompanelen en duurzame energie
Ben benieuwd naar je ervaringen! Ik zie dat ze inmiddels een zwarte hebben ingezet als demo?
Of dit DE demo is weet ik niet, deze was twee jaar oud en had 7500km op de teller. Deze had overigens de zebra-accu’s. Ik zal de komende paar dagen aan het verslag schrijven, en het zo snel mogelijk online zetten.
Ik ben ontzettend benieuwd naar de actieradius van dit autootje. Ik *DENK* dat wanneer er een actieradius van 300-350km op 1 lading mogelijk is electrisch rijden heel erg interessant wordt voor een hoop mensen. (inclusief mijzelf).
Die zou volgens de standaard testcyclus 180km moeten zijn (met de 28kWh Zebra gesmolten natrium-accu, welke standaard is). Hoewel de actieradius van veel factoren afhankelijk is (vooral snelheid en rijstijl, maar ook het weer, de bandenspanning, etc. spelen mee) schat ik dat 150km reeël haalbaar is.
Ik *DENK* dat en auto met deze actieradius al interessant is voor een hoop mensen, maar dat ze zich dat niet realiseren. Iets van 90% van alle in Nederland gemaakte ritten is korter dan 100km en vallen dus ruim binnen de actieradius van deze auto. Ook ga ik meestal niet voor 5 minuten naar een plaats die 100km van huis ligt, dus daar opladen vind ik ook niet zo’n probleem. Voor grotere afstanden pak ik sowieso liever de trein omdat ik autorijden niet voor mij lol doe.
Alleen de prijs drukt de pret nog een beetje, bijna € 40000 kan ik even niet zomaar uit mijn zak toveren.
Het Nederlandse deel van het verslag van de proefrit is af, en ik heb het naar Elmonet gemaild voor controle op onjuistheden. Zodra het retour is (ik hoop morgen) zet ik het online.