Coming Sunday, September 20th, the ‘Schoner Vervoer Toer‘ (Cleaner Transport Tour) will be held for the third time! That day several cities will be car free and Amsterdam uses that opportunity to organise a tour through the city for more or less sustainable vehicles. (Electric) bicycles, electric scooters and cars on everything from electricity to biofuels and hydrogen. Last year they had a city bus on hydrogen and even the Nuna 4 solar car showed up.
Both last year and the year before we had beautiful weather, and if the weather forecast is to be believed it seems that it’s going to be great weather again. I’m certainly going (by train of course) and I’ll participate with a rental bicycle. I can highly recommend coming to Amsterdam next Sunday, seeing all these vehicles is quite a sight. Also, there’s a very nice atmosphere in the rest of the city because there are hardly any cars on the road.
Of course I’ll post some photos and movies afterwards.
Hoi Jeroen,
Leuk je even gesproken te hebben gisteren. Ik ben heel benieuwd naar de foto’s!
Het was voor mij de eerste keer dat ik meedeed en het is me goed bevallen.
Hoi Jeroen,
ik zie zo snel even geen contactadres van je op de site dus maar even zo, misschien ook iets om eens aandacht aan te besteden? Ik weet niet hóe flexibel het allemaal wordt, maar als je hiermee iets kan bijdragen aan bijv. een elektrische fiets via een veltop of cycle-sol of zo? Of, is de opbrengst van deze folie daarvoor ècht te laag?
http://www.kennislink.nl/upload/279513_391_1236861697856-Helianthos_brochure.pdf
@imme: bij ‘zonne-cellen-op-rol’ waar al jaren over gepraat wordt, zijn nog een paar vragen niet goed beantwoord:
* Wanneer komt het precies in grote hoeveelheden op de markt?
* Hoeveel gaat het kosten per Wp? De belofte is dat het goedkoop zou moeten zijn, maar ik wil dat eerst wel eens zien.
* Wat is het rendement per oppervlak, ofwel hoeveel Wp per vierkante meter komt eruit? Vermoedelijk is dat, in elk geval ineerste instantie, vrij laag wat een mobiele toepassing op bv. een fiets niet makkelijk mogelijk zal maken. Het oppervlak wat je dan nodig zou hebben voor een nuttige hoeveelheid energie wordt dan te groot. Ook blijft het feit overeind dat je de zonnecellen erg inefficiënt inzet zoals ik al eerder aangaf. Ook deze rollen zullen twee, misschien wel drie keer zoveel energie kunnen produceren als je ze op je dak legt ipv op een voertuig.
* Wat is de levensduur? De levensduur van de huidige silicium-cellen is 30+ jaar. Ik ben erg benieuwd hoe dat voor deze cellen ligt.
Was je nog naar de Schoner Vervoer Toer geweest? Helaas dus erg veel auto’s (op een autoloze zondag…) maar wel heel erg leuk om te zien en mee te maken.
(Voor contact kun je altijd mailen naar jeroen@solarwebsite.nl, maar zo gaat het ook
)
Hoi Jeroen,
Nee, ik was daar niet bij… maar even m.b.t. die folie: Misschien toch iets om eens een keer een stukje aan te wijden, wellicht nadat je contact hebt gehad met de fabrikant en antwoorden krijgt op je vragen? (hopelijk). Voor wat betreft het plaatsen op je dak:
Ja, natuurlijk zou dat het beste zijn, maar als alleen maar een dak op het oosten hebt helpt dat niet echt… Pas gemeend een afdak op het zuiden te kunnen maken totdat nu pas bleek dat eind augustus de bomen de zon al blokkeren op die plek :/ … en wij zijn niet in de gelegenheid om te verhuizen naar een betere lokatie helaas.
Bovendien is er volgens mij ook iets te zeggen voor het fietsen IN het zonlicht en op dat moment opladen, of in de 8,5 uur dat hij buiten kan staan, op je werk. Vergeet niet dat je die electriciteit met zo’n fiets alleen maar af en toe gebruikt, en maar een klein beetje, ter ondersteuning. En, als je dan toch een -weinig aerodynamisch- dakje op je fiets hebt zitten zodat je lekker droog naar je werk kan, waarom daar dan geen gebruik van maken als de zon schijnt?
Natuurlijk hangt alles af van de daadwerkelijke opbrengst + productiekosten. Maar ik neem aan dat dat Helianthos daar over een tijdje wel meer gegevens over zal verschaffen… euh tenzij jij ze eerder hebt
Dit ding zal je toch ook wel kennen… ik heb wel eens contact met deze Steve gehad per email: Hij zoekt namelijk mensen die zijn apparaat in productie willen brengen… hij had waarschijnlijk gehoopt dat ik een technisch type was
Hij is dus te mailen, mocht je interesse hebben in het vervolmaken van zijn ontwerp 
http://www.freedrive-ev.com/info.html (er zijn ook videootjes van)
Jij weet waarschijnlijk vast wel waarom dit ding *niet* in productie wordt genomen? Ok, ik had je kunnen mailen nu, maar op deze manier hebben anderen er wellicht ook nog es iets aan.
Helianthos heeft mij teruggemaild, en blijkbaar waren ze in de veronderstelling dat ik zèlf technisch ben, en bezig met innoverende producten hihi :
===============================================================
“In antwoord op uw vraag berichten wij u dat Nuon Helianthos zich momenteel richt op de installatiemogelijkheden van de flexibele zonnefolie voor toepassing in de gebouwde omgeving. Door de pilot fabriek wordt een beperkte hoeveelheid materiaal geproduceerd die nodig is voor deze ontwikkeling. Daarnaast ontbreekt het ons aan de capaciteit om ontwikkelingen in een andere richting, zoals bijvoorbeeld door u beoogd, te kunnen volgen en te voorzien van de noodzakelijke ondersteuning.
Het spijt ons dan ook u te moeten zeggen dat wij momenteel niet aan uw verzoek kunnen voldoen. Wel zullen wij uw gegevens bewaren om als hiervoor wel mogelijkheden zouden ontstaan, er nog eens bij u op terug te komen.
Wij danken u voor uw belangstelling en wensen u succes met uw ontwikkelingen.”
==============================================================
Maar dat wordt voolopig dus nog niet veel op het gebied van flexibele solar fietsoverkappingen iig…
Wel netjes dat ze je zo’n uitgebreid antwoord sturen, en ook goed dat ze je niet aan het lijntje houden. Ze hebben duidelijk hun zinnen gezet op de markt waar deze folie efficient en grootschalog toegepast kan worden: de bebouwde omgeving (op een dak van een gebouw dus). Hoe je het ook wendt of keert: daar werkt elk zonnepaneel het efficiëntst…
Ik hoop voor je dat dergelijke folie nog eens zo goedkoop wordt dat hij fietsoverkapping kan dienen, maar ik vrees dat dat a) nog even kan duren en b) altijd een nichemarkt zal blijven. Maar wie weet heb ik ongelijk, het zal niet de eerste keer zijn
Pingback: kennislink