Comments on: World Solar Challenge news: 2009-10-27

By: Nienke (vriendin van Diederik, Nuna5 adviseur)

Nienke (vriendin van Diederik, Nuna5 adviseur) — Wed, 28 Oct 2009 05:51:56 +0000

Oh, jongens, de strijd tussen Nuna en Michigan is een strijd der titanen! Ze rijden even hard en ongeveer naast elkaar! Het wordt heel spannend of ze de tijdsfinish gaan halen!
http://twitter.com/racer_d

By: Kanchenzonga.blogspot.com

Kanchenzonga.blogspot.com — Wed, 28 Oct 2009 02:02:38 +0000

Overigens word het klassement voor de silicium klasse (Hoorde op RTL dat EEN panel van de Nuon 400.000 euro kost..ik mag hopen dat alle panels bij elkaar 400.000 Euro is) waarbij de solarcar net zo duur is als een panel van de Nuna..nog erg spannend gaat worden:

(van Mit Sevt)
We arrived at Kulgera with 16 h, 43 min elapsed. We’re in fourth place in the Challenge class overall; first in the Silicon category, which is exciting. Today we passed Team Twente from the Netherlands who had quite unfortunately rolled their car, breaking suspension and array components. Hopefully they’ll get back up and running soon. They took a picture of us passing.

Teams that had trouble at the beginning of the race (UNSW, Aurora 101) are catching up, so it’ll be an exciting finish.

By: Kanchenzonga.blogspot.com

Kanchenzonga.blogspot.com — Wed, 28 Oct 2009 01:58:23 +0000

The guardian heeft een filmpje van de japnners met engelse ondertitleing en ten dele een japanner die engels praat…http://www.guardian.co.uk/science/video/2009/oct/27/solar-power-car-tokai-university
of zie mijn facebook pagina

By: Kanchenzonga.blogspot.com

Kanchenzonga.blogspot.com — Wed, 28 Oct 2009 01:45:21 +0000

Dat zou extra knap zijn met de andere banden en de mindere accuus.
Daarnaast wordt nu NIET gestopt in Alice SPrings..zodat je niet de dag er voor de accu leeg kunt rijden omdat je die toch weer op kunt laden in Alice Springs.
Als je dan toch een betere tijd neerzet…

Infinium weighs 650 pounds (including a 170-pound driver) and has “space-grade” Emcore solar panels which are the same as NASA puts on satellites. The Infinium batteries are from A123 Systems (which also supplies Chrysler’s Electrical Vehicles)

By: Kanchenzonga.blogspot.com

Kanchenzonga.blogspot.com — Wed, 28 Oct 2009 01:37:30 +0000

Ik dacht dat de japanners nu al weer tegen de maximum snelheid aan zitten..veel zon en volle accus..dus het tweede gedeelte kan nooit sneller afgelegd worden dan nu. En ik dacht uit een kryptische forum post ook te begrijpen dat het eerste gedeelte ook sneller afgelegd werd dan de Nuna na twee race dagen.
na twee racedagen was de Tokai verder dan de nuna.
Dat kan ook goed want de Nuna kwam vorige keer 6 minuten voor sluitingstijd aan..terwijl ze nu al verwachten dat de Tokai morgen om 15:00 aankomt, dat is ruim twee uur voor sluitingstijd. Dus sneller dan Nuna4 twee jaar geleden.
Please correct me if I am wrong

By: Henri

Henri — Wed, 28 Oct 2009 01:21:28 +0000

Volgens http://www.solarteam.nl/index.php?page=guestbook rijd de 21R weer.

By: Chocotofferts

Chocotofferts — Tue, 27 Oct 2009 23:55:18 +0000

“Is de gemiddelde snelheid bij de Japanners nu hoger dan bij de Nuna? ”

Even los van het feit dat de wedstrijd regels elke keer veranderen, toch wel benieuwd hoe sterk toch weer het veld gegroeit is dit jaar. Iemand hier een antwoord al op?

En idd de jappaners, hebben stiekem al een hoop prijzen binnengehaald voordat ze langskwamen op deze race.
Benieuwd of ze weten niet om te waaien morgen..

By: Nienke (vriendin van Diederik, Nuna5 adviseur)

Nienke (vriendin van Diederik, Nuna5 adviseur) — Tue, 27 Oct 2009 22:36:40 +0000

@ Ronald. Nou, dat is wel vaag ja, ik had het bericht al helemaal gelezen op hun site, maar ik dacht dat ze het weer verwijderd hadden. Blijkbaar staat het dus ergens anders dan, maar ik kan niet vinden waar.
Het bericht kwam erop neer dat de auto na de kwalificatie al zo beschadigd was, dat ie niet meer 100% goed te besturen was. Toen ook de wind erbij kwam kijken werd hij geheel stuurloos..

By: Roland Kums

Roland Kums — Tue, 27 Oct 2009 22:31:54 +0000

Blijkbaar heeft het Umicore Solar Team vanmorgen een bericht “De crash één dag later” gepost op het niet-publiek toegankelijke deel van hun website. Het eerste gedeelte staat op hun facebook (http://www.facebook.com/note.php?note_id=187272856059&ref=nf of zie hieronder). Heeft iemand de rest?

De crash één dag later
Vandaag om 7:32
De crash die het Umicore Solar Team uit de World Solar Challenge gooide ligt nu al meer dan 24 uur achter ons, maar de impact die deze gebeurtenis op het team heeft achtergelaten blijft enorm.

Daarom hebben we deze gisterenmorgen de tijd genomen om met iedereen de afgelopen dagen nog eens te overlopen om zo te kunnen achterhalen wat de juiste oorzaak van dit verschrikkelijke ongeluk was.

By: Nienke (vriendin van Diederik, Nuna5 adviseur)

Nienke (vriendin van Diederik, Nuna5 adviseur) — Tue, 27 Oct 2009 22:25:38 +0000

@Jeroen. Ja, ik ben dan ook zeer blij dat ik student ben en maar parttime werk, nu is het niet zo erg, die 4 a 5 uur slaap per nacht… 2 jaar geleden werkte ik nog fulltime en was het een stuk lastiger vol te houden (en dat terwijl ik er niks voor hoef te doen) maar al die smsjes die ik ‘s nachts ontvang omdat “het zo spannend is”die breken je toch op.

@Ronald. Die south African solar challenge is ook bekend bij het Nuon solar team, maar nog niet interessant genoeg geweest om aan deel te nemen, ivm o.a. landschap en veiligheid. Op de pagina van gisteren is deze race al uitgebreid aan de orde gekomen.